輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此需要具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。那么為了保證輪胎的使用平常應該怎樣去養(yǎng)護呢？下面小編帶大家了解一下。

如果車主發(fā)現(xiàn)氣壓減少過快，要及時查明原因，而不是簡單地去輪胎店充氣。充氣氣壓需要按照轎車生產(chǎn)廠家指定的氣壓值。此充氣標準有四個地方可以找到。一是車輛用戶手冊，二是轎車駕駛座車門旁邊的標貼，三是車廂駕駛座旁的儲物抽屜，四是在油缸蓋小門處也可以找到車輛輪胎正常的胎壓值。

胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置設有磨損指示標志。當輪胎磨損至此磨損指示標志時，輪胎要被替換。使用超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛時是很危險的，因為排水性能已大大降低了，從而會嚴重影響濕地抓地力。

定期檢查車輪定位和平衡。尤其是當行車時發(fā)覺車輛過度抖動，這可能意味著車輪定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，危及行車安全。在輪胎磨損不均勻情況下，如胎肩磨損快于胎面其余部位，可嘗試進行輪胎調位。調位時可將前后輪交叉進行。即前方左輪換至后方右輪處，前方右輪換至后方左輪處。此后每行駛1萬公里后，為平衡前后輪磨損，可以將前輪輪胎換至后輪處。

輪胎檢查每月至少一次。在輪胎冷卻情況下檢查氣壓，包括備胎胎壓在內。

在換胎時尤其需要注意的是，同一車軸上的輪胎規(guī)格、結構、廠牌、花紋等都應統(tǒng)一。而且如果單獨換胎，要保證與同一軸上的另一條輪胎基本一致的花紋溝槽深度，否則可能引起車輛跑偏。

以上就是實心輪胎廠家教您的輪胎的養(yǎng)護工作。