實(shí)心輪胎廠家講解實(shí)心輪胎少見的原因

大家伙都在說(shuō)，要定期檢查輪胎，胎壓、胎溫、漏氣等等，盡量避免爆胎。那么就有人問(wèn)了：直接做成實(shí)心的不就不用擔(dān)心這些了嗎？現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)說(shuō)，為啥輪胎不用實(shí)心的。

1、實(shí)心輪胎特點(diǎn)

實(shí)心胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是耐磨，不用擔(dān)心胎壓和漏氣的問(wèn)題，小針小釘隨便扎。還有一點(diǎn)就是實(shí)心胎可以承載超過(guò)充氣胎的荷載重量。最后從橡膠的老化速度來(lái)說(shuō)，實(shí)心胎肯定比子午胎更長(zhǎng)久，能夠滿足在惡劣環(huán)境中工作的車輛長(zhǎng)久使用需求。

2、實(shí)心輪胎少見的原因

但是為什么子午胎取代了實(shí)心胎呢？之前的橡膠輪胎的確是實(shí)心的，但是在使用中并不舒服，而且俗話說(shuō)鞋重一斤，人重五斤，輪胎也是一樣，實(shí)心輪胎肯定比現(xiàn)在的子午胎要重，這樣就會(huì)更費(fèi)油。再則就是實(shí)心胎舒適度不夠、行駛中顛簸更強(qiáng)烈，成本更高。

3、不穩(wěn)定

輪胎高速運(yùn)行時(shí)由于來(lái)不及恢復(fù)變形，有可能在胎體上產(chǎn)生駐波，從而使輪胎溫度急劇升高導(dǎo)致爆胎。實(shí)心輪胎更容易發(fā)生這一現(xiàn)象，曾有使用實(shí)心輪胎試驗(yàn)時(shí)，就發(fā)生了輪胎碎裂的事件。

另外，實(shí)心輪胎增加了簧下質(zhì)量，懸架下質(zhì)量越大，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面的變化響應(yīng)速度越慢，對(duì)車輛動(dòng)態(tài)性能有很大影響。

4、實(shí)心輪胎的應(yīng)用

實(shí)心輪胎其實(shí)沒(méi)有完全消失，比如一些叉車等車型的輪胎，飛機(jī)上的升降輪使用的就是實(shí)心胎。