近期，中國橡膠工業(yè)協(xié)會在廣州舉辦了九屆四次理事及常務理事擴大會議，行業(yè)上下游企業(yè)共439人參加了會議。

中橡協(xié)會長鄧雅俐做了《深入推進供給側結構性改革，努力提高橡膠行業(yè)運行的質量和效益》的報告。報告中說，改革開放40年來，橡膠工業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，橡膠制品銷售收入增長了321倍，利潤總額增長了70倍。輪胎、力車胎、膠管膠帶以及各種橡膠制品的總產(chǎn)量，均分別增長了幾十倍到上百倍。

我國橡膠工業(yè)的快速發(fā)展，打造出了包括橡膠材料、炭黑、助劑、骨架材料以及技術、裝備、市場等密不可分的橡膠工業(yè)全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，各國經(jīng)濟、各種經(jīng)濟融入其中，彼此相互依存、共生互利共贏。

經(jīng)濟效益增長，但行業(yè)間、企業(yè)間分化明顯。協(xié)會統(tǒng)計企業(yè)實現(xiàn)利潤增長11.71%，但行業(yè)間發(fā)展不平衡，膠管膠帶、橡膠制品、橡膠助劑、炭黑行業(yè)銷售利潤率接近或達到全國制造業(yè)平均水平，輪胎、力車胎等則不及其50%。企業(yè)間分化嚴重，利潤集中在龍頭企業(yè)，呈現(xiàn)強者恒強。四是出口基本平穩(wěn)，增幅較上年大幅收窄。

目前的汽車低速增長是在消費提前透支下的回落，2019年汽車整體市場雖然不會出現(xiàn)大幅增長，但是市場仍有較大發(fā)展空間。我們要對橡膠行業(yè)的前景有足夠的信心；同時也要看到，隨著經(jīng)濟結構不斷調整，拉動經(jīng)濟增長的主要動力由投資轉向消費，新舊動能轉換過程中新經(jīng)濟增長點對橡膠產(chǎn)品需求強度有所減弱，傳統(tǒng)用橡膠制品行業(yè)對橡膠產(chǎn)品需求由品種、數(shù)量的增長轉向質量和品質的提升，對行業(yè)都提出了更高要求；行業(yè)轉型升級進入攻堅期，困難更多，任務更重。

    5月18日，江蘇省橡膠工業(yè)協(xié)會七屆四次會員代表大會在蘇州召開，橡膠高分子專家及會員企業(yè)代表會聚一堂交流學習參觀，江蘇托普車輪有限公司作為理事單位參會！

                                                                                                                           本文部分摘自《中國橡膠雜志》