分類

實心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。

按形狀分圓柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎兩種；按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負荷實心輪胎、環(huán)保無痕實心輪胎等。

根據(jù)具體使用車輛可分為：充氣式輪輞適用叉車實心胎，拖車專用實心胎，混料機用實心胎，高空作業(yè)平臺用實心胎，工程車專用實心胎，壓配式實心胎等。

用途

主要適用于各類高負荷、低速行駛且對安全性要求較高的車輛，如叉車、拖車、登高車、防暴車、運鈔車、反恐車，工程車輛，林業(yè)機械等特殊車輛。

制作原料

主要制作原料是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持重心以外，全部是實心。這樣制作的輪胎可以起到防釘、防彈、防地雷、防燃燒瓶…

用途

實心輪胎一般都在高負荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性，具有足夠高的定伸應(yīng)力、較高的硬度、低的永久變形和良好的耐磨性。

實心輪胎是一種適應(yīng)于低速、高負載苛刻使用條件下運行車輛得工業(yè)輪胎，其安全性、耐久性、經(jīng)濟性等明顯優(yōu)于充氣胎，廣泛用于各種工業(yè)車輛、軍事車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領(lǐng)域。

功能及特點

性能：實心輪胎高彈性、散熱強、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能,(光面)接觸地面的面積更大，抓地能力強。

功能及特點：實心輪胎使用壽命長、變形率低、對車輛影響少、減低了車輛的維修費用、增加了駕駛員的舒適性。