叉車及叉車實(shí)心橡膠輪胎分類

    隨著社會(huì)的發(fā)展，叉車越來(lái)越廣泛地運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域中，常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，，實(shí)心橡膠輪胎因?yàn)槠涑瑥?qiáng)的耐磨、承載能力，以及耐刺穿、免維修的特點(diǎn)，被各大叉車制造商廣泛運(yùn)用。那么關(guān)于叉車及叉車實(shí)心橡膠輪胎的分類及特點(diǎn)你了解多少呢？

    叉車主要分為以下幾類：

   內(nèi)燃

   內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。

① 普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

② 重型叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

③ 集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

④ 側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。

電動(dòng)

以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。

倉(cāng)儲(chǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車（如手動(dòng)托盤叉車）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池。

搬運(yùn)車

承載能力1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。

堆垛車

電動(dòng)托盤堆垛車分為全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車行走，升降則是電動(dòng)的。

承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

前移式車

承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度最高可達(dá)11米左右，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

電動(dòng)揀選車

在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車（最高可達(dá)10米）。

承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。

低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?/span>

通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。

高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?/span>

與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃?，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋€(gè)三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，因此該車型已?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒?/span>

電動(dòng)牽引車（拖車）

牽引車采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用其牽引能力（3.0～25噸），后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車。主要分類有：機(jī)場(chǎng)物流用電動(dòng)牽引車，車間電動(dòng)牽引車，小型電動(dòng)牽引車，電動(dòng)三輪牽引車，經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。

叉車實(shí)心橡膠輪胎

      叉車使用的輪胎主要有三種：充氣胎、充氣式輪輞實(shí)心橡膠輪胎和壓配式實(shí)心胎。

      充氣輪胎胎內(nèi)充滿壓縮空氣，其彈性及附著性較好，而且其性能受胎壓的影響較大隨著胎壓的增加，其承載能力增強(qiáng)，附著能力下降，振動(dòng)頻率增加，舒適性和安全性變差。

    充氣輪輞實(shí)心胎與充氣輪胎區(qū)別在于：其內(nèi)腔不充氣而填充高彈性材料，故抗刺穿、耐磨性能增強(qiáng)，承載能力大大增強(qiáng)，增加了車輛工作安全性。

    壓配式實(shí)心胎直徑小，承壓能力強(qiáng)，適用于載荷大而要求車輪小的叉車，無(wú)刺破危險(xiǎn)，維護(hù)容易。

    實(shí)心胎具有良好的耐高溫能力與低發(fā)熱性，使輪胎在惡劣的環(huán)境下，仍有良好的安全性。

    低壓縮變形，高恢復(fù)能力特性，輪胎在高荷得狀態(tài)下，仍保持良好的操作性能。

    低發(fā)熱性，耐切割材質(zhì)組成，在長(zhǎng)距離，長(zhǎng)時(shí)間樓作下，仍擁有極佳的荷載能力。

    實(shí)心輪胎可以用在極惡劣工作場(chǎng)所，如礦山，港口、玻璃廠、冶金工業(yè)等。

    劣質(zhì)的實(shí)心輪胎填充物都是一些報(bào)廢的輪胎或者其他物質(zhì)來(lái)進(jìn)行填充，只有表面的8CM左右的是合成橡膠，這種低成本壓鑄出來(lái)的實(shí)心胎常常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要么爆胎，要么因?yàn)榘l(fā)熱而脫膠，要么因?yàn)椴⒎翘烊幌鹉z而造成輪胎的胎面磨損壽命！

所以，請(qǐng)?jiān)谀少?gòu)叉車實(shí)心輪胎的時(shí)候，一定要選擇正規(guī)的規(guī)模實(shí)力較大的生產(chǎn)廠家，要不然就會(huì)影響到您的正常工作生產(chǎn)計(jì)劃！