工業(yè)實(shí)心橡膠輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對(duì)應(yīng)的一種輪胎，其胎體是實(shí)心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。輪胎就是實(shí)心橡膠輪胎。實(shí)心橡膠輪胎目前僅用于低速行駛的高負(fù)荷車(chē)輛或機(jī)械，也用于固定位置的機(jī)械。下面由實(shí)心輪胎廠家來(lái)介紹一下實(shí)心橡膠輪胎輪盤(pán)和輪轂的修理：

一.車(chē)輪盤(pán)的修理

1）裝螺栓的承孔如磨損，圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時(shí)，可堆焊修復(fù)。

2）螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋，可焊補(bǔ)修復(fù)。

3）輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動(dòng)，應(yīng)重焊或重鉚。

4）輪輞上如有裂紋，可焊補(bǔ)修復(fù)。

二.輪轂的修理

1）輪轂內(nèi)外軸承座孔磨損大于0.05mm時(shí)，應(yīng)鍍鉻修復(fù)。

2）油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕，可焊補(bǔ)修復(fù)。

3）與制動(dòng)轂接觸的圓周面應(yīng)平整，對(duì)其輪轂中心線的圓跳動(dòng)大于0.1mm時(shí)，應(yīng)予車(chē)削加工修復(fù)。

4）輪轂的制動(dòng)轂出現(xiàn)裂紋時(shí)，可開(kāi)坡口焊接并車(chē)平。

5）固定半軸螺栓孔內(nèi)螺紋損壞時(shí)，可堆焊后，重新鉆孔攻絲。

6）與半軸突緣接觸的端面圓跳動(dòng)不大于0.1mm時(shí)，應(yīng)予以修正。