礦用車實心輪胎廠家的磨損情況分析

礦用車因所處環(huán)境十分嚴酷，在實心輪胎方面的損耗量也會提升，費用在整個物流成本中占10%至20%的比率，礦用車輪胎損耗直接影響到車輛運作成本及運送效率。我們則是根據(jù)對影響礦用車實心輪胎的主要要素進行詳細分析，提出正確的應(yīng)用與維護措施，提升礦用車輪胎的總體使用期限。

行車狀態(tài)：若行車速度過快，與正常行車狀態(tài)比較，輪胎溫度與速度也會提升，可以加速總體磨損量，一般情況下，車輛行車速度越快，輪胎所要承受的地面沖擊荷載越大，單位時間內(nèi)，胎面變型頻次也會越多，才會加速輪胎內(nèi)部溫度升高。礦用車輪胎在高溫環(huán)境下，橡膠粘結(jié)性，隨著減少，導致簾布疲勞度出現(xiàn)脫層、爆破、剝離等。

實心輪胎

氣壓：對礦用車實心輪胎設(shè)計，以膨脹方式做為依據(jù)，在確保輪胎充氣壓力情況下，給一個變型，可以滿足車輛在移動過程中所需波動、承重、牽引力，這樣就決定了充氣壓力對礦用車輪胎應(yīng)用情況的影響。若充氣壓力過高，會讓輪胎簾線張力提升，車輛行車在路面質(zhì)量相對差的道路上，輪胎抗曲饒性能也隨著降低。

若充氣壓力小，便會讓簾布層間產(chǎn)生高應(yīng)力，從而也會導致礦用車實心輪胎側(cè)曲饒變型，胎面所產(chǎn)生的滑移，及向里凹陷，乃至讓輪胎冠肩部負荷升高，中部向上拱起，加速輪胎兩肩磨損程度。