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在工況嚴(yán)重惡劣的情況下為什么要使用實(shí)心輪胎？1實(shí)心輪胎的安全性叉車實(shí)心輪胎的材質(zhì)基本全部都是優(yōu)質(zhì)全橡膠合成，無(wú)需其它配料，這就使得實(shí)心輪胎具有充氣輪胎達(dá)不到的耐久性，耐刺穿性能，即使在復(fù)雜惡劣的工況和高負(fù)載的工作壓力
發(fā)布時(shí)間：2022-10-05 點(diǎn)擊次數(shù)：480
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叉車實(shí)心輪胎花紋磨平還能使用嗎？隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的叉車加入了搬運(yùn)大軍，工業(yè)材料輕則百斤，重則千斤，選擇充氣輪胎很可能會(huì)有爆胎壞胎的風(fēng)險(xiǎn)，而且修補(bǔ)扒胎是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的繁重勞動(dòng)，選擇全橡膠結(jié)構(gòu)的實(shí)心輪胎則會(huì)幫助省很多時(shí)間和成本。給叉車配
發(fā)布時(shí)間：2022-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：996
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叉車實(shí)心胎高質(zhì)和普質(zhì)區(qū)別1、含膠率不同。所謂的含膠率就是橡膠占整個(gè)配方的比例。高品含膠率在55%左右；國(guó)標(biāo)普質(zhì)在45%左右。2、物性指標(biāo)1）拉伸強(qiáng)度。高品膠料在22MPa以上，而普質(zhì)在18Mpa以上，比普質(zhì)性能提高了22%以上。2）胎面膠阿
發(fā)布時(shí)間：2022-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：307
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叉車實(shí)心胎和充氣胎哪個(gè)好？為叉車選擇合適的輪胎時(shí)，最常見的選擇是充氣叉車輪胎或?qū)嵭牟孳囕喬?。在這兩種類型的輪胎之間進(jìn)行抉擇時(shí)，應(yīng)考慮它們的顯著差異。選擇合適的輪胎會(huì)影響叉車的操作性和安全性。大多數(shù)叉車是專門為特定輪胎設(shè)計(jì)的，而輪
發(fā)布時(shí)間：2020-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：778
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實(shí)心橡膠輪胎是一種適用于低速、高負(fù)載運(yùn)行車輛的工業(yè)用輪胎，以其使用壽命長(zhǎng)、安全系數(shù)高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲勞、免維護(hù)等特點(diǎn)被廣泛用于在各種工業(yè)環(huán)境進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的叉車。對(duì)于叉車實(shí)心輪胎來(lái)說(shuō)，新輪胎或是拆下暫時(shí)不用的輪胎，并不是簡(jiǎn)單放置就可以了
發(fā)布時(shí)間：2020-11-11 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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分類實(shí)心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實(shí)心輪胎和斜底式實(shí)心輪胎兩種；按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負(fù)荷實(shí)心輪胎、環(huán)保無(wú)痕實(shí)心輪胎等。根據(jù)具體使用車輛
發(fā)布時(shí)間：2019-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：329
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一般來(lái)說(shuō)，叉車可以用實(shí)心胎，也可以用充氣胎？那么到底用哪個(gè)好呢？客戶們又該如何選擇呢？叉車出廠標(biāo)配的都是充氣胎，因?yàn)槌錃馓ナ褂米顬閺V泛，同時(shí)價(jià)格也比實(shí)心胎便宜很多，但是充氣胎也有一定的缺陷；比如在路面比較混亂的場(chǎng)所，比如地面碎石頭、鐵屑、廢
發(fā)布時(shí)間：2019-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：415
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輪胎是叉車最重要的組成部件之一： 支撐車輛的全部重量，承受叉車負(fù)荷?！槭裁匆褂脤?shí)心輪胎 一、優(yōu)良的安全性能更好的提高工作效率 實(shí)心輪胎胎體由橡膠構(gòu)成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過(guò)程中及在惡劣的作
發(fā)布時(shí)間：2018-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：216
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叉車實(shí)心輪胎是叉車的重要部件，如果在行進(jìn)過(guò)程中一旦呈現(xiàn)失效等缺點(diǎn)，那給叉車帶來(lái)的后果將是災(zāi)難性的，能夠?qū)е萝囕v失掉操控，乃至難以抵達(dá)目的地。只要清楚地了解輪胎是否變形、性能是否下降的情況，就能夠及時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：221
